प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 अगस्त को 76 किमी लंबी अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II) और 29 किमी लंबे द्वारका एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया। ये दोनों परियोजनाएं दिल्ली और आसपास के इलाकों में यातायात की भीड़ कम करने और मौजूदा रिंग रोड पर दबाव घटाने की केंद्र सरकार की रणनीति का हिस्सा हैं। UER-II को दिल्ली की तीसरी रिंग रोड के रूप में विकसित किया गया है, जो अलीपुर को महिपालपुर से जोड़ती है, जबकि द्वारका एक्सप्रेसवे गुरुग्राम को दिल्ली से बेहतर तरीके से कनेक्ट करेगा।
रियल एस्टेट एक्सपर्ट्स का मानना है कि इन प्रोजेक्ट्स से एनसीआर में आवासीय, वाणिज्यिक और वेयरहाउसिंग सेक्टर को बड़ा बढ़ावा मिलेगा। एनसीआर के निवासियों के लिए, यह बेहतर कनेक्टिविटी में तेजी लाने वाली है। रियल एस्टेट विशेषज्ञों का मानना है कि यह कॉरिडोर मिड-सेगमेंट और प्रीमियम हाउसिंग के साथ-साथ लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग गतिविधियों को भी बढ़ावा देगा।
UER-II (दिल्ली की तीसरी रिंग रोड) को लगभग 8,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। यह 4 से 6 लेन वाला एक्सप्रेसवे अलीपुर को महिपालपुर से जोड़ता है, जिससे इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से एनसीआर के विभिन्न शहरों तक का सफर काफी आसान हो जाएगा।
इसके अलावा, यह एक्सप्रेसवे दिल्ली-चंडीगढ़, दिल्ली-रोहतक और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़कर यातायात की भीड़ कम करेगा, ईंधन की लागत घटाएगा और सोनीपत, पानीपत, करनाल, अंबाला, रोहतक, जींद और बहादुरगढ़ जैसे शहरों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
HT की एक रिपोर्ट के अनुसार स्क्वायर यार्ड्स के सेल्स डायरेक्टर और प्रिंसिपल पार्टनर रवि निरवाल ने कहा, “प्रॉपर्टी बाज़ार के नज़रिए से, यूईआर-II के चालू होने से कई सूक्ष्म बाज़ारों में महत्वपूर्ण पुनर्मूल्यांकन की संभावना है। इससे द्वारका के साथ-साथ कुंडली, सोनीपत और नरेला जैसे आसपास के इलाकों में आवासीय गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की संभावना है। हमारा मानना है कि इसका असर सिर्फ़ कीमतों में बढ़ोतरी से कहीं ज़्यादा होगा। नए कनेक्टिविटी कॉरिडोर से माँग का एक व्यापक और ज़्यादा मज़बूत आधार तैयार होने की उम्मीद है। यह घर खरीदारों और व्यवसायों, दोनों के लिए किफ़ायती जगहों तक पहुँच खोलेगा और साथ ही दिल्ली के प्रमुख व्यावसायिक केंद्रों से निर्बाध संपर्क बनाए रखेगा”।
व्हाइटलैंड कॉर्पोरेशन के संस्थापक नवदीप सरदाना ने कहा, “यूईआर-II सोनीपत और पानीपत जैसे प्रमुख स्थलों को निर्बाध रूप से जोड़ेगा और पूरे क्षेत्र में यात्रा को आसान बनाएगा, जिससे मज़बूत आर्थिक जीवनरेखा और भविष्य के लिए तैयार विकास का आधार तैयार होगा।” महत्वपूर्ण बात यह है कि इससे कॉरिडोर के साथ-साथ उभरते सूक्ष्म बाजारों को गुरुग्राम के मुख्यधारा के केंद्रों तक कहीं अधिक पहुँच मिलेगी, जिससे आवासीय और व्यावसायिक विकास को गति मिलेगी।”
उन्होंने कहा कि द्वारका एक्सप्रेसवे कॉरिडोर, जो अब इस परिवर्तन के केंद्र में है, तेज़ी से एनसीआर के सबसे आशाजनक स्थलों में से एक के रूप में उभर रहा है।यह कनेक्टर गुरुग्राम और दिल्ली से सोनीपत, पानीपत और उससे आगे की यात्रा के समय को कम करेगा, साथ ही दिल्ली सीमा से आईजीआई हवाई अड्डे तक निर्बाध पहुँच को सक्षम करेगा। पारंपरिक रुकावटों को दरकिनार करके, यह कनेक्टिविटी लोगों और व्यवसायों के उभरते स्थानों के साथ जुड़ने के तरीके को फिर से परिभाषित करेगी।
एम3एम इंडिया के अध्यक्ष रॉबिन मंगला ने कहा, “विश्व स्तरीय बुनियादी ढाँचे पर सरकार का ध्यान न केवल नए विकास कॉरिडोर खोल रहा है, बल्कि पानीपत जैसे टियर-2 शहरों में नया आत्मविश्वास भी पैदा कर रहा है, जहाँ बेहतर पहुँच आर्थिक जीवंतता, मज़बूत व्यावसायिक पारिस्थितिकी तंत्र और निरंतर रियल एस्टेट विकास को बढ़ावा देती है।”
“यूईआर-2 के उद्घाटन के बाद सोनीपत का रियल एस्टेट एक बड़े उछाल के कगार पर है, बेहतर कनेक्टिविटी के कारण सोनीपत से आने-जाने का समय कम हो गया है। आईजीआई हवाई अड्डे से आधे से ज़्यादा की दूरी और द्वारका एक्सप्रेसवे से निर्बाध रूप से जुड़ना। यहाँ संपत्ति की कीमतें गुरुग्राम या नोएडा से 30-50% कम हैं, फिर भी कुंडली की ज़मीनों के मूल्यों में 2020 से 190% की वृद्धि हुई है, जबकि सेक्टर 35 में तीन वर्षों में 252% की वृद्धि देखी गई है। जिंदल रियल्टी के अध्यक्ष और सीईओ अभय कुमार मिश्रा ने कहा, “यूईआर-2 के साथ-साथ मारुति सुजुकी के खरखौदा प्लांट जैसे विकास उद्योग और पेशेवरों को आकर्षित करेंगे, जिससे किफायती घरों और लॉजिस्टिक्स हब की मांग बढ़ेगी।”
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